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Sommaire du numéro
Joli début de saison pour Dylan Ferrandis que le vent a poussé chez Honda, dans le team semi-privé Factory Connection. Notre bouillant sudiste assoit sa motivation de rouler aux US dans l’unique espoir de gagner des titres. Mission accomplie en 250SX puis en 450 outdoor. Reste le graal, le titre SX 450 que bon nombre de frenchies ont tenté de décrocher depuis Jean-Michel Bayle en 1991. DF14 souligne à la Une de MV les espoirs que le France du MX/SX portent en lui !
Puisqu’il fallait que cette rentrée 2024 soit géante, on a choisi de taper fort en testant pas moins de 19 4 temps cross 2024. 250, 450, japonaises, européennes, voilà une revue d’effectif quasi complète. Une vidéo viendra bientôt enrichir cet essai.
Autres essais mais en enduro cette fois, un match 300 deux temps opposant Beta et GasGas ainsi que l’essai d’une Yamaha 300 WRF. Une réalisation soignée et signée Atelier 46. Moteur fait maison, pièces spéciales à foison, finition au top, nous voilà face à une machine d’exception…
Dans ce numéro d’MV aussi une visite du préparateur 4.42. Peter Germain est aux p’tits soins des suspensions de Mr tout le monde comme des pilotes de pointe que sont Soubeyras, Aranda ou Desprey.. On retrace sa trajectoire.
Pour les fans de sport et de Tom Vialle en particulier, focus sur la saison qui va s’ouvrir à l’est pour le fiston de Fred. Deuxième saison aux US cruciale pour l’officiel KTM qui devra monter en puissance pour aller conquérir le titre SX après une année pour voir et progresser.
On n’oublie pas la très large interview d’Adrien Van Beveren. L’un des grands animateurs du Dakar explique son amour de la compétition. Gros plan aussi sur l’arrivée de Triumph dans le grand bain du cross et du supercross.
Moto Verte, c’est 6 numéros dans l’année, des sujets de fond, un package très intéressant avec motoverte.com pour bénéficier d’un suivi 24h/24 de l’actu off road, l’accès aux archives MV depuis 1974, on vous en passe et des meilleurs.